Producten

IVECO ECOStralis

De ECOStralis beleefde zijn première tijdens de internationale bedrijfswagenbeurs IAA te Hannover 2010. Met de ECOStralis is er een nieuwe rendabeler toekomst voor de transportondernemer aangebroken: lagere verbruiks cijfers, lagere onderhoudskosten en minder CO2 uitstoot.

       

    


MOTORPRINCIPE
IVECO heeft voor haar trucks gekozen voor de SCR-technologie (waarbij AdBlue dient te worden toegevoegd) in plaats van de EGR-oplossing. De doorslaggevende redenen voor deze keuze zijn:
- Verdere verlaging van het brandstofverbruik
- Handhaving van de lange onderhoudsintervallen
- Geen specifieke eisen ten aanzien van brandstof of motorolie
- Optimale levensduur doordat de motor niet wordt vervuild door opnieuw naar binnenleiden van uitlaatgassen.
                       
MOTORVERMOGENS
 

ECO SWITCH

De ECOStralis is uitgevoerd met een ECOSwitch. Deze met een sleutel vergrendelbare ECO schakelaar heeft 2 posities: een Power mode en een ECO mode. In de ICD (Iveco Colour Display) wordt aangegeven als de ECO modus is geselecteerd.

In de Power-modus heeft het voertuig zijn prestaties ongeacht de belading, is de kick down beschikbaar en staat de speed limiter op 90 km/h. In de ECO modus zal afhankelijk van de belading van het voertuig het motorkoppel met 10 tot 15% worden gereduceerd vanaf ca 1.300 omw/min. Binnen 4 maal remmen en optrekken wordt het motormanagement afgeregeld op maximaal het brandstof besparende ECO-koppel. 

 

ECO FLEET
De geautomatiseerde transmissie is uitgevoerd met ECO Fleet, welke onafhankelijk werkt van de ECO Switch functie. Bij ECO Fleet staat de geautomatiseerde versnellingsbak altijd in automatische stand en wordt de kick down geblokkeerd. Een chauffeur kan indien gewenst handmatig ingrijpen (bijvoorbeeld bij het aanrijden van een berg) maar indien niet nodig zal ECO Fleet na enkele seconden weer de meest optimale versnelling kiezen.

TPMS MONITORING

De ECOStralis is standaard voorzien van een Tyre Pressure Monitoring System waarmee continu de bandenspanning wordt bewaakt.

De rolweerstand bepaalt 25% van de totale rijweerstand. De juiste bandenspanning is van cruciaal belang voor een economisch verantwoord gebruik. Een TPMS systeem helpt de chauffeur om hierop waakzaam te zijn.

ECO DRIVER TRAINING
De ECOStralis wordt standaard geleverd inclusief een 1-daagse ECO Driver Training. De training wordt professioneel verzorgd door een externe organisatie, Key Driving Competences BV.

                 

De nadruk bij de opleiding ligt voornamelijk op het vlak van de Ecologische Impact (Eco-Proactief Rijgedrag) en van de Duurzame Veiligheid (Proactief Rijgedrag).

KDC en de door haar ontwikkelde opleidingen zijn erkend door het CCV en komen in aanmerking voor SOOB-subsidie.

KEY DRIVING TRAINING SYSTEM
Het Key Driving Training System (KDTS) is een uniek systeem, dat gekoppeld wordt aan het elektronische netwerk van het voertuig via een FMS interface.
Middels het KDTS systeem kan op een objectieve en nauwkeurige wijze het rijgedrag en de rijcompetenties van elke bestuurder gemeten en geïnterpreteerd worden.


BLUE & ME FLEET ®                                                                           
IVECO heeft de ECOStralis standaard voorzien van een BLUE & ME ® telematica systeem van QUALCOMM.
BLUE & ME FLEET ® :
- het voertuig volgen middels Track & Trace via een webbased applicatie
- de digitale tachograaf online uitlezen,
- brandstofverbruik prestaties zowel van het voertuig als van de chauffeur inzien
- uren management
- back office integratie middels alle beschikbare data.

  

TÜV-GEPRÜFTE BRANDSTOFBESPARING EN CO2 REDUCTIE
Door de TÜV is aangetoond dat er een brandstofverbruik besparing van maar liefst 7,32% ten opzichte van de huidige STRALIS te realiseren is.

3 JAAR GARANTIE
Om de kwaliteit en in inzetbaarheid van de ECOStralis te onderstrepen geeft IVECO 3 jaar volledige fabrieksgarantie met een maximum van 400.000 km.